Студэнт з Мёраў Ілля Скавародка, які ў чэрвені меў няшчасце сутыкнуцца на сваім старым Фольксвагене з даражэзнай "Бэнтлі"сталічнага бізнэсоўца, спрабуе даказаць сваю невінаватасць у судзе. Справа адпраўленая на дапрацоўку: павінна прайсці экспертыза, якая высветліць хуткасць "Бэнтлі"перад сутыкненнем.
Кіроўца згарэлай Bentley за 660 000 даляраў заяўляе, што не ведаў сваёй хуткасці, таму што руль загароджваў спідометр.
Гэтая рэзанансная аварыяадбылася ў пачатку лета на трасе, якая вядзе ў Нацыянальны аэрапорт. Эксклюзіўны Bentley за 660 тысяч даляраў, які ляцеў на велізарнай хуткасці, урэзаўся ў старэнькі Volkswagen Passat, што разварочваўся праз раздзяляльную зону. Пасля ўдару Bentley урэзаўся яшчэ ў тры машыны і загарэўся. Дзіўна, але ў аварыі ніхто не пацярпеў. Кіроўца і пасажыр Bentley паспелі вылезці з машыны літаральна за секунды да таго, як полымя цалкам ахапіла элітны аўтамабіль, піша «Комсомольская правда в Беларуси».
За рулём згарэлага эксклюзіву знаходзіўся 45-гадовы Эрнэст Аляксееў - сузаснавальнік кампаніі «Яравіт», які займаецца пастаўкамі беларускай дарожна-будаўнічай тэхнікі ў Туркменістан.
Літаральна праз некалькі дзён ДАІ прыняла рашэнне - у аварыі вінаваты кіроўца «Пасата» 21-гадовы студэнт Ілля Скавародка з Мёраў. Яго пазбавілі правоў на год. А ў дачыненні да кіроўцы Bentley адміністрацыйная вытворчасць нават не пачыналася. Эксклюзіўны аўтамабіль быў застрахаваны, і, як удалося высветліць газеце, Аляксееву ўжо выплацілі $300 000 кампенсацыі. Замест згарэлага Bentley ён купіў новенькі Range Rover. Кошт такой машыны - $130 000 - $210 000.
Пытанее, якое больш за ўсё абмярковаецца, - чаму віна легла толькі на кіроўцу «Пасата». У інтэрнэце з'явілася відэа, на якім Bentley за секунды да аварыі праносіцца на велізарнай хуткасці. Заўважыць такі «нізкалятучы» аўтамабіль няпроста. Ілля вырашыў абскардзіць вынесеную ў дачыненні да яго пастанову ў судовым парадку.
- Прычынай аварыі стаў не мой разварот, а вялізная хуткасць Bentley, - распавёў Ілля Скавародка. - Заўважыць яго на такой хуткасці было проста немагчыма. Акрамя гэтага, пратакол, складзены на месцы ДТЗ, супярэчыць наяўным у справе доказам. Былі праігнараваныя тлумачэнні сведак - маўляў, кіроўца Bentley паказваў, што перад аварыяй разагнаўся да 260 км/г. Не быў вывучаны запіс з рэгістратара, на якім зафіксаваная траекторыя руху Bentley перад сутыкненнем.
Па словах Іллі, ён хадайнічаў аб неабходнасці апытання іншых сведак. Аднак нават пасажыр, які сядзеў з ім побач і ўсё бачыў, у міліцыю не выклікаўся. Аднак відавочцы аварыі распавядалі, што кіроўца Bentley міргаў фарамі, з просьбай саступіць яму дарогу, але хуткасць нават не знізіў.
У пятніцу прайшло судовае пасяджэнне. У матэрыялах справы ёсць паказанні кіроўцы Bentley:
- Я не ведаю, з якой хуткасцю я ехаў, таму што спідометр быў закрыты рулём, - гаворыцца ў дакуменце.
Разгледзеўшы справу, суддзя Людміла Лапо вынесла рашэнне - пастанову ў дачыненні да Іллі Скавародкі лічыць незаконнай, справа адпраўляецца на дапрацоўку.
- Неабходна апытаць усіх сведак, правесці судовую экспертызу, агледзець транспартныя сродкі, правесці разлікі і высветліць хуткасць Bentley, паколькі яна мае істотнае значэнне для высвятлення ўсіх абставінаў ДТЗ, - заявіла суддзя. Па словах адваката, на правядзенне гэтых працэдур у следства ёсць два месяцы.